Rezerve asigurate până la mijlocul verii, incertitudine după
Wizz Air și Ryanair, cele mai utilizate companii aeriene de către pasagerii români, au transmis că rezervele de kerosen sunt suficiente doar până în luna iulie. După acest moment, evoluția pieței rămâne dificil de anticipat, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al perturbărilor din lanțurile globale de aprovizionare.
Situația este similară și în cazul Lufthansa, iar liderii industriei susțin că stocurile și rutele alternative de aprovizionare ar putea asigura operarea curselor cel puțin până la mijlocul verii. Directorii companiilor aeriene afirmă că măsurile de rezervă și sursele alternative de combustibil reduc riscul unor întreruperi imediate.
Sectorul aviatic traversează una dintre cele mai tensionate perioade din ultimele decenii, în condițiile în care prețul kerosenului aproape s-a dublat. Blocajele din zona Strâmtorii Hormuz au amplificat presiunea asupra pieței energetice globale.
Totuși, specialiștii din industrie atrag atenția că o prelungire a conflictului din Orientul Mijlociu ar putea duce la probleme serioase de aprovizionare.
„Întotdeauna există cei care prevăd că vom rămâne fără combustibil, dar momentan nu există niciun semn în acest sens. Dezbaterea despre combustibil pare oarecum artificială. Nu ne așteptăm la o penurie în următoarele săptămâni și nu văd nicio consecință pentru sezonul estival, în afară de creșterile de prețuri”, a declarat Sebastian Ebel, CEO al TUI.
Avertismentele traderilor: stocuri la minime istorice în Europa
În contrast cu mesajele optimiste din industrie, comercianții și analiștii avertizează asupra unui dezechilibru al pieței. Strâmtoarea Hormuz, rută esențială pentru transportul petrolului global, rămâne afectată de tensiuni geopolitice, iar regiunea Golfului Persic asigură o parte importantă din aprovizionarea Europei cu kerosen.
Agenția Internațională pentru Energie estimează că oferta globală ar putea să nu acopere integral cererea în acest an. În paralel, stocurile din huburi majore europene, inclusiv Amsterdam–Rotterdam–Anvers, se află aproape de minime istorice.
Conducerea Lufthansa susține că aprovizionarea este asigurată pe termen scurt, însă incertitudinea crește după mijlocul lunii iulie. „Aprovizionarea și livrările vor fi suficiente până la mijlocul lunii iulie, dar după aceea situația este mult mai incertă”, a declarat Carsten Spohr, CEO Lufthansa.
Reprezentanții Ryanair estimează, la rândul lor, că riscul întreruperilor a scăzut, datorită diversificării surselor de aprovizionare, inclusiv din Statele Unite și Nigeria. În cazul Wizz Air, conducerea companiei respinge scenariul unei crize imediate. „Nu cred că vom rămâne fără combustibil”, a declarat József Váradi, menționând totodată că prețul kerosenului a urcat la aproximativ 1.400 de dolari pe tonă, aproape dublu față de nivelul anterior conflictului.
Aeroporturile își măresc stocurile înaintea sezonului estival
Pentru a preveni posibile întreruperi, operatorii aeroportuari au început să își consolideze rezervele de combustibil. În aprilie, stocurile de kerosen au crescut cu peste 60%, potrivit datelor din industrie.
Oficialii din aviație susțin că, pe termen scurt, nu există semnale de criză de aprovizionare. Aeroportul Dublin, de exemplu, confirmă stabilitatea situației înainte de sezonul de vară. „Nu vedem nicio perturbare a aprovizionării pe termen scurt”, a declarat Gary McLean, directorul executiv al aeroportului.
Autoritățile europene: risc scăzut pe termen scurt, incertitudine pe termen lung
Comisia Europeană adoptă un ton prudent în privința evoluției pieței de combustibili pentru aviație. Oficialii europeni exclud, pe termen scurt, probleme majore de aprovizionare, dar nu elimină riscurile viitoare, în funcție de evoluțiile geopolitice.
„Pe termen scurt, nu ne așteptăm la probleme grave de securitate a aprovizionării. Cu toate acestea, pe termen lung, nu pot fi excluse dificultățile de securitate a aprovizionării. Acest lucru depinde, desigur, în mare măsură de modul în care evoluează situația din Orientul Mijlociu”, a declarat Dan Jorgensen, comisarul european pentru energie.
