Informarea oficială către parteneri: „în limita stocurilor disponibile”
OMV Petrom, liderul pieței locale de carburanți, a transmis partenerilor care cumpără motorină en-gros — printre care se numără și fermieri aflați în plină campanie agricolă de vară — o informare oficială prin care anunță că se așteaptă la întârzieri în onorarea comenzilor, pe fondul unor „variații semnificative ale stocurilor comerciale” din depozitele companiei.
„Având în vedere problemele cauzate de contextul internațional actual, cu impact asupra pieței de carburanți, precum și vânzările accelerate din depozitele OMV Petrom, care depășesc capacitatea de reaprovizionare, vă aducem la cunoștință faptul că înregistrăm variații semnificative ale stocurilor comerciale din depozitele OMV Petrom”, se arată în informarea transmisă partenerilor.
Compania precizează că depune „toate eforturile” pentru a asigura volumul minim prevăzut în contract, dar cu o mențiune care spune totul despre tensiunea din piață: „în limita stocurilor disponibile”. Mesajul vine într-un moment critic pentru agricultură. Fermierii sunt în plină campanie — recoltat, arat, pregătirea terenului pentru însămânțările de toamnă — perioadă în care consumul de motorină din ferme atinge vârful anual, iar orice sincopă în aprovizionare se traduce direct în utilaje oprite în câmp.
Informarea către clienții en-gros confirmă astfel că presiunea din piața carburanților a depășit stadiul prețurilor și a ajuns la nivelul disponibilității fizice a produsului. Vineri, motorina standard a atins un nou maxim istoric în stațiile Petrom, unde prețul a urcat până la 10,53 lei/litru, față de 10,42 lei cu o zi înainte, iar celelalte rețele mari afișează prețuri de 10,47–10,48 lei/litru. Benzina standard a ajuns la 9,44 lei/litru și se apropie de pragul de 10 lei.
Perturbări în lanțul de aprovizionare și reacția conducerii OMV Petrom
Scumpirile și tensiunile pe stocuri sunt alimentate de escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu, dar mai ales de perturbarea fluxurilor de țiței dinspre Kazahstan, țară care asigură peste 60% din importurile de țiței ale României. Exporturile kazahe prin terminalul CPC de la Novorossiisk au fost întrerupte pe 21 iulie, după atacuri asupra unor petroliere în Marea Neagră, și au fost reluate doar parțial pe 27 iulie. Separat, Rusia a interzis exportul de motorină începând cu 8 iulie, măsură prelungită ulterior, ceea ce a strâns și mai mult piața regională de diesel.
Conducerea OMV Petrom a abordat vineri subiectul securității aprovizionării, la prezentarea rezultatelor semestriale. „Suntem importatori neți atât de motorină, cât și de țiței, pentru a putea satisface nevoile pieței”, a spus Christina Verchere, CEO al OMV Petrom, care a subliniat că accesul la aprovizionare este „fundamental” în deciziile companiei.
La rândul său, Radu Căprău, membru al directoratului responsabil de rafinare și marketing, a explicat că majorările de la pompă au fost transpuse gradual și nu au reflectat integral creșterea cotațiilor internaționale. „Vedem o presiune suplimentară din restricțiile din Marea Roșie și din restricțiile logistice din Marea Neagră, la care se adaugă interdicția la exportul de motorină. Toate acestea pun presiune pe lanțul de aprovizionare și, în măsura în care apare orice sincopă, pot fi generate turbulențe pe termen scurt în liniile de distribuție”, a spus Căprău.
De cealaltă parte, autoritățile pregătesc reactivarea stării de criză pe piața carburanților, mecanism folosit și în primăvară. Legea adoptată de Parlament prevede o acciză dinamică, ce poate fi redusă în trepte de câte 5%, până la maximum 20%, fiecare treaptă echivalând cu o ieftinire de circa 14 bani pe litrul de motorină. Starea de criză ar putea fi prelungită și după 31 octombrie, prin hotărâre de guvern, dacă presiunile continuă.
Reprezentanții executivului au transmis însă că spațiul fiscal pentru intervenții mai ample — reduceri de TVA sau de accize după modelul altor state europene — lipsește, în condițiile unui deficit bugetar în continuare ridicat. Pentru fermieri, pe lângă riscul întârzierilor la livrare semnalat acum de OMV Petrom, aceștia plătesc la achiziție prețul integral al motorinei și recuperează ulterior acciza pentru motorina agricolă, proces ale cărui termene de rambursare autoritățile au promis că le vor scurta.
